4月25日，2024(第十八屆)北京國際汽車(chē)展覽會(huì )正式拉開(kāi)帷幕。這場(chǎng)全球汽車(chē)行業(yè)的盛會(huì )，吸引了眾多知名汽車(chē)品牌及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈代表深度參與。芯擎科技作為高端汽車(chē)芯片的先鋒企業(yè)，也亮相本次車(chē)展。

多個(gè)展位爭相呈現“龍鷹一號”

在展覽上，芯擎科技與深圳汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì )深度合作，共同設立專(zhuān)題展示區，全方位展示“龍鷹一號”的“艙行泊一體”計算平臺。目前，這款芯片已成功應用于多款主流車(chē)型，并迅速成為市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)配置，僅2023年量產(chǎn)首年就實(shí)現超過(guò)20萬(wàn)顆的出貨量。

同時(shí)，芯擎科技也與國家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新中心（簡(jiǎn)稱(chēng)國創(chuàng )中心）聯(lián)袂呈現了基于“龍鷹一號”的解決方案。參觀(guān)者可以近距離觀(guān)察這款芯片的強大性能與應用潛力，感受其對提升駕駛安全、人車(chē)交互的深遠影響。

“龍鷹一號”獨特的“艙行泊一體”單芯片解決方案，打破了傳統汽車(chē)座艙芯片的局限，實(shí)現了智能座艙、自動(dòng)泊車(chē)與車(chē)輛輔助駕駛功能的高度集成。這一創(chuàng )新設計顯著(zhù)提升了車(chē)載多系統的集成度和開(kāi)發(fā)便利性，有效助力汽車(chē)制造商在智能化轉型中實(shí)現降本增效的目標。

從整車(chē)廠(chǎng)商到Tier1合作伙伴，也不難看到搭載“龍鷹一號”的各類(lèi)車(chē)型和計算平臺。

在領(lǐng)克酷炫的空間中，試乘領(lǐng)克06、領(lǐng)克07、領(lǐng)克08的參觀(guān)者絡(luò )繹不絕，面向年輕群體的“大玩具”睿藍7也在車(chē)展中呈現，這四款車(chē)都使用了“龍鷹”之芯。

吉利的展臺專(zhuān)門(mén)設立了“自研7nm芯片”特展，其所展示的億咖通·安托拉1000計算平臺和億咖通·安托拉1000 Pro計算平臺上，均是基于“龍鷹一號”所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品方案，大家不僅可以在現場(chǎng)體驗吉利汽車(chē)，還能直觀(guān)了解車(chē)的內“芯”，這讓“龍鷹一號”迅速C位出圈。

（吉利的芯片展位上專(zhuān)門(mén)呈現“龍鷹一號”）

北斗智聯(lián)BiCV也在展位上集中呈現了搭載“龍鷹一號”的單芯片艙駕解決方案。

（北斗智聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)艙駕解決方案使用“龍鷹一號”芯片）

高階智駕芯片AD1000年內交付

今年3月，芯擎科技隆重揭曉了其高階智駕AD1000芯片，為其自主創(chuàng )新、矢志打破國外技術(shù)壟斷的進(jìn)程再造新的里程碑。AD1000直接對標目前國際市場(chǎng)最先進(jìn)的智駕產(chǎn)品，并在CPU性能、AI算力、ISP處理能力，以及NPU本地存儲容量等方面全面超越。

芯擎科技創(chuàng )始人、董事兼CEO汪凱博士在車(chē)展中講到：“汽車(chē)芯片是新質(zhì)生產(chǎn)力的重要發(fā)展領(lǐng)域，我們給中國車(chē)企提供了更多高性能芯片的選擇，不遠的將來(lái)，我們也會(huì )把產(chǎn)品和服務(wù)帶給來(lái)自全球的合作伙伴?！?/span>

值得一提的是，芯擎科技憑借其在國內汽車(chē)芯片領(lǐng)域的卓越成就，在展會(huì )期間一舉斬獲《中國電子報》評選的“2024汽車(chē)芯片優(yōu)秀產(chǎn)品獎”，其他獎項包括“2024汽車(chē)芯片創(chuàng )新技術(shù)獎”和“2024汽車(chē)芯片優(yōu)秀供應商”。該榮譽(yù)充分彰顯了芯擎在汽車(chē)芯片行業(yè)的領(lǐng)先地位與技術(shù)創(chuàng )新實(shí)力。